5月23日,深圳——國(guó)際電池行業(yè)規(guī)模最大的展覽會(huì),中國(guó)國(guó)際電池技術(shù)展覽會(huì)(CIBF)在深圳會(huì)展中心舉辦。本次展會(huì)參展商多達(dá)1500家,有來自50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的40000多名觀眾參觀了展會(huì)。其中,比克作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的鋰電廠商應(yīng)邀參展并在現(xiàn)場(chǎng)展示了比克最新上市的18650-3.0Ah高能芯產(chǎn)品及電池模組、海馬ME300電池包和應(yīng)用比克電芯的江淮iEV7S汽車。同時(shí),深圳市比克動(dòng)力電池有限公司總工程師駱兆軍博士在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)表主題演講,分享比克電池技術(shù)研發(fā)及市場(chǎng)應(yīng)用的最新進(jìn)展。
作為業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的動(dòng)力電池企業(yè),比克電池始終關(guān)注產(chǎn)品的創(chuàng)新升級(jí),不斷追求安全、能量密度等電芯核心性能的持續(xù)提升。本次展會(huì)中比克展出的重點(diǎn)產(chǎn)品是日前剛剛上市的18650-3.0Ah比克高能芯,比克18650-3.0Ah高能芯產(chǎn)品采用先進(jìn)的全自動(dòng)生產(chǎn)線,已在鄭州中牟的比克產(chǎn)業(yè)園實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),產(chǎn)能達(dá)6.5GWh,日產(chǎn)可達(dá)200萬顆,目前已投入市場(chǎng)應(yīng)用。
本次參展也是比克3.0高能電芯自上市以來首次在展會(huì)亮相。比克3.0高能芯能量密度高,可助力新能源汽車實(shí)現(xiàn)500公里超長(zhǎng)續(xù)航里程,其高效快充的特性也非常引人關(guān)注,48分鐘整車充電即可達(dá)80%電量,在極端應(yīng)急模式下,充電10分鐘可行駛60公里。
除此之外,比克也從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、頂部安全閥、正負(fù)極材料、生產(chǎn)流程各方面嚴(yán)格把控電芯品質(zhì),為比克電芯帶來至今0事故的安全記錄。駱兆軍博士表示:“比克自2015年就開始研發(fā)18650-3.0Ah這款電芯,經(jīng)歷了三年時(shí)間完成化學(xué)設(shè)計(jì)凍結(jié)和過程設(shè)計(jì)凍結(jié),成功解決了高容量單顆電芯的定向爆破技術(shù),落實(shí)整包中單顆電芯失效,整包完好的“Fail-Safe”理念?!?/span>
展會(huì)現(xiàn)場(chǎng),駱兆軍博士應(yīng)邀發(fā)表了“比克動(dòng)力電池持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新”主題演講,分享了比克電池在動(dòng)力電池領(lǐng)域的最新成果以及下一步發(fā)展方向。除目前18650圓柱電芯體系的喜人成果,比克電池的21700電芯也已經(jīng)完成多次下線內(nèi)測(cè),預(yù)計(jì)會(huì)在今年第四季度批量生產(chǎn)。
駱兆軍博士表示:“目前比克的18650電芯在可用容量及循環(huán)壽命等參數(shù)上和日韓友商對(duì)比也優(yōu)勢(shì)明顯,今年還將推出3.2Ah的18650電芯、以及4.5Ah、4.8Ah的21700電芯產(chǎn)品,方形電池也將推出48Ah和50Ah的產(chǎn)品。比克將通過不斷的創(chuàng)新研發(fā)結(jié)合智能制造,引領(lǐng)中國(guó)鋰電進(jìn)入高能芯時(shí)代,追求技術(shù)、材料、生產(chǎn)工藝等方面的不斷提升,為新能源汽車提供更強(qiáng)動(dòng)力。”
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