9月25日,無錫——近日,2020中國(鋰電)電動自行車產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會在無錫召開,大會聚集國內(nèi)外鋰電電動自行車生產(chǎn)廠商、共享電動車、換電企業(yè)、鋰電池、BMS及PACK廠商高層參會,交流新技術(shù),碰撞新思維。此次,比克電池應(yīng)邀參會,并榮獲“2020年中國兩輪車圓柱鋰電池技術(shù)領(lǐng)先品牌”。比克電池小動力產(chǎn)品開發(fā)負(fù)責(zé)人宋華杰發(fā)表演講,就三元圓柱電池在小動力領(lǐng)域的發(fā)展與優(yōu)勢發(fā)表了比克觀點。
根據(jù)高工鋰電數(shù)據(jù),2019年全球二輪車用鋰電池出貨量達(dá)到8.4GWh,中國作為全球第一大二輪車消費市場,貢獻(xiàn)了最大的市場需求。工信部數(shù)據(jù)顯示,2020年1-7月,全國電動自行車完成產(chǎn)量1550.1萬輛,同比增長18.7%。然而,我國兩輪車市場鋰電化水平目前僅20%左右,仍有巨大的增量空間。
伴隨著鉛酸換鋰趨勢與新國標(biāo)的推動,中國二輪車用鋰電池正處于高速發(fā)展期,高工鋰電數(shù)據(jù)顯示,2015年中國二輪車用鋰電池出貨量僅為879MWh,2019年已攀升至5450MWh,或?qū)殇囯姵貛砬|級市場,對鋰電池企業(yè)來說,蘊(yùn)藏著巨大的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。
宋華杰在演講中表示:“自涉足小動力市場以來,比克電池已為兩輪出行領(lǐng)域提供了數(shù)億顆三元圓柱電芯,對比三元圓柱、磷酸鐵鋰、鎳鈷錳酸鋰三種類別的電池,三元圓柱電池因能量密度高、壽命長、溫度適應(yīng)性強(qiáng)、封裝尺寸小、成組靈活、工藝成熟等六大優(yōu)勢,在小動力電池市場占比穩(wěn)步提升,已是小動力電池的主要發(fā)展方向。”
目前比克電池憑借卓越的產(chǎn)品性能和品質(zhì)保障,在兩輪出行領(lǐng)域已擁有眾多客戶,從18650到21700,在美團(tuán)、哈啰出行、納恩博等企業(yè)的電池供應(yīng)商名單中,均已出現(xiàn)比克電池的身影。未來比克將繼續(xù)在兩輪出行、智能家居、電動工具及園林工具等產(chǎn)品應(yīng)用市場全面發(fā)力,為消費者提供更加強(qiáng)勁安全,穩(wěn)定高效的電芯。
近日,高工鋰電發(fā)布了《2024中國大圓柱鋰電池行業(yè)發(fā)展藍(lán)皮書》,該藍(lán)皮書不僅全面回顧...
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